DualBattle Rental Mobil Surabaya

Industri otomotif dalam negeri diharapkan terus ditingkatkan mengingat potensi pasar dalam negeri yang terus berkembang. BEBERAPA tahun terakhir, industri otomotif dalam negeri semakin berkembang dan terus mengalami per tumbuhan yang cukup signifikan. Paralel dengan itu, salah satu produsen otomotif dalam negeri PT Hino Motors Manufacturing Indonesia (HMMI) terus meningkatkan komponen lokalnya.

Untuk mendukung produk dalam negeri, perusahaan perakit truk dan bus itu menggunakan komponen kendaraan yang berasal dari 154 supplier dalam negeri. Komponen lokal yang digunakan pada truk ringan seri 300 sebesar 71 persen, pada truk menengah dan berat seri 500 sebesar 41 persen, dan pada bus sebesar 30 persen. Deputy of Associate Director of HMMI Timbul Simanjuntak mengungkapkan selain memproduksi truk, perusahaan juga memproduksi bus compressed natural gas (CNG) untuk Trans-Jakarta.

“Mulai ban, spare parts, kaca, hingga kabin itu (merupakan produk) lokal. Kalau im por, lebih ke mesin dari Jepang dan Thailand,“ ujar Timbul ketika ditemui dalam kunjungan Menteri Perindustrian Saleh Husin ke pabriknya di Cikampek, Jawa Barat, kemarin.

Perusahaan otomotif yang telah berdiri selama 32 tahun itu juga memperbanyak porsi tenaga kerja lokal dengan merekrut karyawan dari Purwakarta, Jawa Barat. Hal itu dilakukan untuk meningkatkan perekonomian daerah tersebut. Ia mengatakan sebanyak 60 persen dari total 2.400 pegawai HMMI berasal dari Purwakarta.

Kendati begitu, Timbul menuturkan produksi perusahaan mengalami penurunan se lama dua tahun terakhir.Pada 2012, produksi truk menengah dan berat mencapai rekor tertinggi, yakni 64 ribu unit. Namun, pada 2013 angkanya merosot menjadi 34 ribu unit. Hingga September 2014, produksinya baru mencapai 20.919 unit.

“Penurunan jumlah ini disebabkan HMMI terkena dampak negatif dari kemerosotan perekonomian dunia,“ cetusnya.
Saat ini HMMI telah mengekspor produk mereka ke Vietnam, Filipina, Haiti, Bolivia, dan Papua Nugini.Potensi berkembang Meski terjadi penurunan produksi truk, Menteri Perindustrian menuturkan angka penjualan otomotif Indonesia secara keseluruhan terus meningkat. Pada 2013, penjualan kendaraan bermotor roda empat mampu mencapai 1,2 juta unit, menjadikan Indonesia sebagai produsen kendaraan bermotor terbesar kedua setelah Thailand di ASEAN.

Ia berharap industri otomotif dalam negeri dapat terus ditingkatkan mengingat potensi pasar dalam negeri yang jumlahnya terus berkembang. Oleh karena itu, pelaku usaha diharapkan dapat terus bekerja sama dengan pemerintah dalam pengembangan industri otomotif.

“Kami sangat mengharapkan terutama Toyota dan Daihatsu dapat meningkatkan komponen lokal dalam produk mereka sehingga pertumbuhan ekonomi dan lapangan kerja bisa lebih tercapai,“ ujar Saleh.(E-6) Media Indonesia, 5/11/2014, halaman 19

Q50 bukan sekadar sebuah sedan sport yang diluncurkan untuk memperlihatkan eksistensi Infiniti di pasar mobil premium Indonesia. Q50 juga membawa dua teknologi anyar. Q50, yang dipertunjukkan pertama kali ke publik melalui Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 pada akhir September lalu di Jakarta, mengaplikasikan teknologi direct adaptive steering (DAS) plus active lane control (ALC).

“DAS dan ALC merupakan dua teknologi yang pertama kalinya ada di sebuah mobil produksi massal,“ ujar Presiden Direktur Nissan Motor Indonesia (NMI) Stephanus Harianto.
Tak hanya itu keistimewaan Q50. Juara dunia Formula One empat kali, Sebastian Vettel, turut ikut campur dalam pengembangan sedan sport itu. Pembalap berkebangsaan Jerman itu didaulat sebagai Direktur Performa Infiniti.

Nissan sendiri merupakan induk perusahaan yang menaungi Infiniti. Turut hadir dalam acara peluncuran Q50 di `Bumi Pertiwi' ialah Wakil Presiden Eksekutif Nissan Motors Corporation (NMC) Takao Katagiri.DAS dan ALC DAS merupakan sistem steer-by-wire pertama di dunia yang menjadi buah dari riset Infiniti selama 10 tahun. DAS menghubungkan lingkar kemudi dan roda me alui unit steering control khusus sehingga handling menjadi lebih sensitif dan lebih cepat merespons.
Di samping itu, disediakan juga pengaturan respons handling sesuai dengan kondisi jalan atau lalu lintas yang sedang dilalui.

Di sisi lain, ALC diciptakan untuk meningkatkan aspek keamanan dari sebuah mobil. Dengan memanfaatkan kamera berteknologi tinggi, ALC mendeteksi permukaan jalan kemudian menjaga mobil etap melaju pada jalurnya.

Di luar kedua fitur termutakhir tersebut, pada Q50 dibenamkan juga beragam fitur semisal around view monitor, Infiniti drive mode selector, hingga Infiniti intouch sebagai ujung tombak pengaturan sistem audio, suhu kabin, multimedia, komunikasi, sampai beragam fitur pengendaraan. Sistem audio diparipurnakan dengan 14 speaker milik Bose.

Q50 dipasarkan di Tanah Air dengan dua varian. Yang pertama varian Hybrid dengan mesin 6 silinder, 3,5 liter, berteknologi Infiniti direct response hybrid plus baterai litium, dan motor bertenaga 67 hp.Total tenaga (kombinasi) yang bisa dihasilkan mencapai 350 hp.

Varian kedua Turbo bermesin 4 silinder, 2,0 liter, dengan proyeksi lontaran tenaga 208 hp. Torsi puncak mencapai 536 Nm untuk varian hibrida dan 350 Nm untuk varian turbo.

Kedua varian itu sama-sama menyandang transmisi tujuh percepatan de ngan adaptive shift control dan downshift rev matching dengan fungsi pengendaraan manual.

Sistem pengereman tiada beda pula, yakni ventilated disc, aluminium four-piston opposed front calipers, dan twopiston opposed rear calipers.

Tapi harus dicatat, teknologi DAS dan ALC hanya terdapat pada varian tertinggi. Pembedaan lain yang terdapat pada tipe termahal ini ialah pelek lebih besar (19 inci), sport brakes, juga paddle shift magnesium.

“Harga jualnya ialah Rp1,5 miliar untuk 3.5 l Hybrid dan Rp890 juta untuk 2.0 l Turbo,“ tandas Stephanus.

Terdapat delapan pilihan warna Q50 untuk konsumen Indonesia, yaitu white pearl, silver metallic, grayish blue metallic, gray metallic, brown metallic, red pearl metallic, black pearl, dan black solid. (Xan/S-2) Media Indonesia, 9/10/2014, hal : 22

PEMASARAN otomotif di sejumlah daerah di Tanah Air terus tumbuh. Salah satunya ter jadi pada produk Daihatsu di Jawa Timur.
“Total penjualan di Jawa Timur mencapai 2.500 unit per bulan. Provinsi ini menjadi penyumbang kedua terbesar pemasaran produk Daihatsu secara nasional, yang mencapai 17%, di bawah DKI Jakarta yang 35%,“ kata Head of Marketing and CS Division PT Astra International Tbk-Daihatsu Sales Operation Hendrayadi Lastiyoso, di sela ajang Bursa Oto Seken (BOS) Daihatsu, di Surabaya, kemarin.
Penjualan besar juga disumbang dari Sumatra sebesar 15%, Kalimantan 13%, Sulawesi 12%, dan Jawa Barat 8%. Secara nasional, pada Januari-Mei, penjualan Daihatsu sebanyak 79.402 unit atau naik 8% ketimbang periode yang sama 2013 sebanyak 73.564 unit. Penjualan otomotif nasional sendiri pada periode yang sama hanya tumbuh 7%.

Hendrayadi menambahkan penjualan tumbuh karena perusahaan didukung jaringan dan layanan purnajual yang luas serta produk yang sudah teruji sejak 10 tahun lalu. “Kami juga melakukan berbagai upaya untuk tetap menarik minat konsumen membeli mobil, di antaranya dengan penyegaran produk, menambang jaringan layanan, hingga berpromosi.“

Soal BOS yang digelar di Parkir Timur Plaza Surabaya, petinggi PT Astra Daihatsu Elvina Afny menambahkan itu merupakan ajang ketiga sejak dilaksanakan pertama kali pada 2012. “BOS merupakan bursa jual beli mobil baru dan bekas serta tukar tambah mobil bekas merek apapun dengan Daihatsu baru.“

Sejumlah kemudahan diberikan saat BOS, dari mudahnya transaksi jual beli mobil bekas merek apa pun, bonus tukar tambah dari mobil bekas ke mobil Daihatsu baru, hingga beragam hadiah menarik untuk pembelian mobil Daihatsu baru. Pengunjung pun juga dapat membeli mobil baik secara tunai ataupun kredit, melakukan trade-in, hingga mengikuti lelang yang difasilitasi i-Bid Balai Lelang Serasi. “Ada 200 peserta yang ikut BOS, dengan transaksi mencapai 90 mobil. Ini upaya Daihatsu memberi kemudahan bagi konsumen di Jatim sehingga warga bisa mendapat layanan transaksi satu pintu,“ tambah Hariya Albertus, petinggi Daihatsu Sales Operation Jawa Timur. (FL/N-2) - Media Indonesia, 09/06/2014, halaman 13

Beijing, Zamrudtv -- Tak mau kalah dengan kompatitornya, perusahaan mobil asal Jepang, Suzuki merilis sedan buatannya. Sedan Suzuki yang diberinama Alivio Concept dipamerkan di Beijing Motor Show 2014.

Dilansir Motorbeam, Selasa (22/4), Alivio Concept memiliki dimensi panjang 4.545 mm, lebar 1.730 mm, dan tinggi 1.475 mm. Suzuki Alivio Concept disinyalir merupakan mobil yang nantinya akan menggantikan sedan C-segmen dari Suzuki SX4 sedan.

Sebelumnya, mobil konsep Suzuki juga pernah ditampilkan secara perdana di ajang New Delhi Auto Expo 2014, India, awal tahun ini. Namun, mobil masa depan dengan desain elegan itu disebut Suzuki CIAZ.

Selain itu, mobil masa depan Suzuki ini memiliki desain lebih sporty dengan tampilan bodi depan dengan bumper dan grille chrome serta memiliki garis-garis bodi lebih berkarakter.

Untuk jantung pacu, kabarnya mobil concept ini juga akan disematkan mesin bensin empat silinder berkapasitas 1,5 liter, 16 katup, DOHC serta dikawinkan dengan transmisi enam percepatan, namun diklaim tetap hemat bahan bakar.

Jika benar mobil concept tersebut akan diproduksi massal, tentu akan menjadi rival masa depan Toyota Vios dan juga Honda city. (tim/zamrudtv.com)

Dalam tiga sesi latihan, Mercedes melakukan sapu bersih dengan menempatkan dua pembalap mereka sebagai yang tercepat.

TIM Mercedes kembali memperlihatkan dominasi di balap Formula 1 GP Bahrain yang berlangsung di Sirkuit Sakhir. Setelah menempatkan dua pembalap mereka, Lewis Hamilton dan Nico Rosberg, menjadi yang tercepat di dua sesi latihan Jumat (4/4), Mercedes mengulang kesuksesan sama di sesi latihan terakhir.

Hamilton, tercepat di dua latihan sebelumnya, kembali memperlihatkan ketangguh annya di latihan terakhir menjelang babak kualifi kasi. Pembalap Inggris itu menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 1 menit 35,324 detik.

Adapun Rosberg, seperti di latihan pertama dan kedua, kembali menempati posisi dua dengan selisih 0,115 detik dari Hamilton. Pembalap Force India Sergio Perez menjadi yang tercepat ketiga disusul Valtteri Bottas (Williams) di posisi empat.

Hasil buruk didapat juara bertahan Sebastian Vettel. Pembalap Red Bull tersebut menempati posisi 21 dengan waktu 1 menit 39,225 detik. Tidak hanya itu, Vettel juga nyaris mengalami kecelakaan fatal. Juara dunia empat kali itu gagal mengendalikan mobilnya saat melewati tikungan kedua dan terhempas ke hamparan kerikil di pinggir lintasan.

Kesuksesan menjadi yang tercepat di tiga sesi latihan membuat Mercedes menjadi kandidat kuat juara dalam lomba hari ini. Penampilan di GP Bahrain itu juga membuka peluang mereka mencetak hattrick kemenangan di tiga seri perdana Formula 1 tahun ini.

Di seri pembuka di GP Australia, Mercedes merebut juara melalui Rosberg. Dua pekan berselang di GP Malaysia, giliran Hamilton yang menjadi kampiun.

Performa apik Mercedes hingga GP Bahrain diakui Hamilton
membuat dirinya lebih percaya diri. Walau mengakui hasil di sesi latihan tidak bisa dijadikan patokan, juara dunia 2008 itu menilai Mercedes berpeluang besar menjadi juara.

“Kami merasa tangguh. Demikian juga dengan saya saat di dalam mobil. Jadi berharap saja kami bisa meraih posisi 1-2,” ungkapnya.

Hamilton juga menilai Rosberg menjadi pesaing terkuatnya.
Terlebih di babak kualifikasi GP Bahrain tahun lalu, Rosberg mampu mencetak waktu lebih baik ketimbang dirinya. Media Indonesia, 06/05/2014, halaman : 7

ALL-New BMW X5, sebagai kendaraan sport activity vehicle (SAV) termutakhir pabrikan asal Jerman tersebut, diklaim tidak memiliki gen manja meski menyiratkan kemewahan berdarah biru di berbagai sudutnya.

Presiden Direktur BMW Group Indonesia Ramesh Divyanathan bercerita, sejak X5 diciptakan pada 1999 di Atlanta, Amerika Serikat, semua bertanya-tanya mengapa peluncuran sebuah SAV mewah dilakukan di lintasan balap?

“Itu merupakan demonstrasi X5 mampu bersikap sesuai trah sebuah SAV meski ada di segmen premium,“ ujarnya dalam acara peluncuran All-New X5, Kamis (20/4) di Jakarta.

Lalu bagaimana dengan X5 generasi ketiganya ini?
“Pengendalian (handling) yang sporty, kenyamanan, dan kemewahan di level baru,“ tandas Ramesh. han di level baru,“ tandas Ramesh.

Product Planning Manager of BMW Group Indonesia Dennis Kadaruskan melanjutkan, desain All-New X5 dibuat lebih berotot dan lebih dinamis. Kedinamisan itu disokong hambatan udara lebih kecil berkat fitur air curtain di grille depan, air breather di bodi samping, sampai aero blade di sisi belakang yang menggulirkan udara dengan lebih mulus hingga mengurangi gesekan.
Di muka, kidney grille ciri khas BMW kini menyatu dengan lampu depan twin circular.

Pada bagian kabin, All-New X5 mempunyai yang mampu memberikan tiga warna elegan yang berbeda pada bagian atas, tengah, dan bawah. “Ambient light All-New X5 memiliki warna amber, biru, dan putih. Ada sembilan pengaturan yang dapat dipilih melalui fitur Idrive,“ papar Dennis.

Di konsol tengahnya terdapat layar 10,2 inci yang memperlihatkan pengaturan BMW Professional Navigation System dan Idrive.

Pada All-New X-5 varian Luxury, aspek `ningrat' ditambah berbekal dua layar tablet 9,2 inci dengan fungsi TV, DVD, plus sistem audio 16 speaker Bang & Olufsen High-End Surround Sound. Medan nonaspal All New X5 varian X-Drive35i M Sport dipersenjatai mesin bensin in-line enam silinder 3.000 cc dengan BMW Twinpower Turbo, Sport Automatic Transmission Streptronic 8 percepatan.
Mesinnya berdaya maksimum 306 hp pada kitiran 5.800 rpm dengan torsi 400 Nm pada 1.300-5.00 rpm. Akselerasi 0-100 km/jam dilahap dalam 6,5 detik.

T i p e teratasnya, yakni X-Drive50i Luxury, menggendong mesin bensin 8 silinder BMW Twinpower Turbo 5.000 cc, juga Sport Automatic Transmission Strptronic 8 percepatan. Tenaganya lebih digdaya, dengan 450 hp di 5.500 rpm dan torsi 650 Nm di 2.000-4.500 rpm.

Akselerasi menuju 100 km/jam dari titik diam ialah 5,0 detik. “Konsumsi BBM XDrive 35i diklaim 11.8 km/liter, sedangkan X-Drive 50i 9,6 km/liter,“ ucap Dennis.

Dennis mengklaim kedua SAV yang bagasinya mampu menampung empat golf bag itu mumpuni di medan nonaspal berkat fitur all-wheel drive permanen, X-Drive, dipadu dengan dynamic performance control (DPC), untuk traksi dan stabilitas terbaik.
“Di kondisi dan kecepatan normal pembagian tenaganya 20-80 untuk roda belakang, tapi akan diatur secara otomatis di off-road untuk dapatkan traksi terbaik.“

X-Drive35i dibanderol Rp1,3 miliar, sedangkan X-Drive50i Rp1,9 miliar (off the road). (Xan/S-2/ MEDIA INDONESIA, 27/03/2014,HAL 22)